Седан

Toyota Corolla Fielder Sedan

XI (E160, E170) Рестайлинг 2 · 2017–2025

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореToyota Corolla Fielder Sedan · XI (E160, E170) Рестайлинг 2 · 2019 · Axio 1.5 CVT (103 л.с.) 4WD · Япония

Toyota Corolla Fielder Sedan Axio 1.5 CVT (103 л.с.) 4WD. Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.

Плюсы

  • Отдельный от салона багажник: груз не занимает пассажирское пространство, при открывании крышки холодный воздух не попадает прямо в салон.
  • Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
  • Невысокий каталожный смешанный расход — 6 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
  • Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.
  • Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.

Минусы

  • !Проём багажника седана ограничивает перевозку крупных предметов, даже если они помещаются по объёму.
  • !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
  • !Клиренс 150 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Смешанный расход в каталоге — 6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
  • Двигатель 1NZ-FE. Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 103 л.с. Коробка — Вариатор.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
  • Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.

Когда лучше выбрать другое

  • Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
  • Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
1,46 млн ₽ — 1,49 млн ₽

2019 · до 85 000 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен