Кроссовер / внедорожник

Volkswagen T-Cross

I · 2018–2023

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореVolkswagen T-Cross · I · 2021 · 1.0 AMT (115 л.с.) · Япония

Volkswagen T-Cross 1.0 AMT (115 л.с.). Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Плюсы

  • Удобные городские габариты: длина 4 108 мм, ширина 1 760 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
  • Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
  • Невысокий каталожный смешанный расход — 5 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
  • Автоматическое управление сцеплением и передачами избавляет от постоянных ручных переключений в городе.
  • Дорожный просвет 184 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.

Минусы

  • !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
  • !Робот использует сцепление: длительное движение ползком и частые старты нагружают его сильнее равномерной трассовой езды.
  • !Несмотря на кузов кроссовера, привод только передний: на рыхлом снегу и скользком подъёме возможностей меньше, чем у версии 4WD.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Двигатель с наддувом CHZD; заявленный момент — 200 Н⋅м при 3500 об/мин.
  • Смешанный расход в каталоге — 5 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Роботизированная коробка переключает передачи и управляет сцеплением автоматически.
  • Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
  • Объём — 1 л. Мощность по карточке — 115 л.с. Коробка — Робот, 7 передач.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Когда лучше выбрать другое

  • Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
  • Для регулярных поездок по нерасчищенным подъёмам лучше полноприводная версия.
  • Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
1 360 000 ₽

2021 · до 62 100 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен