Родстер

Daihatsu Copen

II · 2014–2025

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореDaihatsu Copen · II · 2014–2023 · 0.7 CVT (64 л.с.) · Япония

Daihatsu Copen 0.7 CVT (64 л.с.). Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Плюсы

  • Удобные городские габариты: длина 3 395 мм, ширина 1 475 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
  • Открывающаяся крыша позволяет ездить под открытым небом — главное отличие от обычного закрытого кузова.
  • Невысокий каталожный смешанный расход — 5,2 л/100 км. Это ориентир для сравнения по одному циклу, а не обещание городского расхода.
  • Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.

Минусы

  • !Такой кузов менее удобен для регулярной перевозки пассажиров и семейного багажа, чем пятидверная модель.
  • !Разгон до 100 км/ч за 14,4 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
  • !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
  • !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
  • !Клиренс 110 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Двигатель с наддувом; заявленный момент — 92 Н⋅м при 3200 об/мин.
  • Смешанный расход в каталоге — 5,2 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
  • Объём — 0,7 л. Мощность по карточке — 64 л.с. Коробка — Вариатор.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
  • Для поездок вдвоём, когда характер кузова важнее семейной универсальности.

Когда лучше выбрать другое

  • Для детских кресел и частой посадки пассажиров сзади практичнее пятидверный автомобиль.
  • Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
  • Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
1,09 млн ₽ — 1,41 млн ₽

2014–2023 · до 23 000 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен