Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореHonda Civic Sedan · VIII · 2008–2009 · 1.8 MT / AT (140 л.с.) · Япония
Honda Civic Sedan 1.8 MT / AT (140 л.с.). Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
Плюсы
- Отдельный от салона багажник: груз не занимает пассажирское пространство, при открывании крышки холодный воздух не попадает прямо в салон.
- Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
- Механическая коробка позволяет самому выбирать передачу и момент переключения.
Минусы
- !Проём багажника седана ограничивает перевозку крупных предметов, даже если они помещаются по объёму.
- !В пробках придётся постоянно работать сцеплением; для ежедневного плотного трафика автомат удобнее.
- !Клиренс 145 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Смешанный расход в каталоге — 6,6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Двигатель R18A. Объём — 1,8 л. Мощность по карточке — 140 л.с. Коробка — Механика / Автомат, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для ежедневных поездок и путешествий с обычным дорожным багажом.
Когда лучше выбрать другое
- Для плотного городского трафика удобнее версия с автоматической коробкой.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
- Для частых обгонов на двухполосных дорогах удобнее автомобиль с левым рулём.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
