Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореJETOUR X70 · I Рестайлинг · 2021–2023 · S 1.5 AMT (156 л.с.) · Китай
JETOUR X70 S 1.5 AMT (156 л.с.). Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Плюсы
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Автоматическое управление сцеплением и передачами избавляет от постоянных ручных переключений в городе.
- Дорожный просвет 210 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.
Минусы
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !Робот использует сцепление: длительное движение ползком и частые старты нагружают его сильнее равномерной трассовой езды.
- !Несмотря на кузов кроссовера, привод только передний: на рыхлом снегу и скользком подъёме возможностей меньше, чем у версии 4WD.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом SQRE4T15C; заявленный момент — 230 Н⋅м при 4000 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 7,6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Роботизированная коробка переключает передачи и управляет сцеплением автоматически.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 156 л.с. Коробка — Робот, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Когда лучше выбрать другое
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
- Для регулярных поездок по нерасчищенным подъёмам лучше полноприводная версия.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
