Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореMitsubishi Colt · VI (Z30) Рестайлинг · 2010 · Ralliart 1.5 CVT (154 л.с.) · Япония
Mitsubishi Colt Ralliart 1.5 CVT (154 л.с.). Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Плюсы
- Удобные городские габариты: длина 3 940 мм, ширина 1 695 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Вариатор плавно меняет передаточное отношение без обязательных переключений фиксированных ступеней.
Минусы
- !Багажник 214 л по каталогу: крупная коляска или несколько чемоданов быстро займут доступное место.
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
- !При интенсивном разгоне вариатор может долго держать высокие обороты: звук двигателя не всегда соответствует привычному ощущению набора скорости.
- !Клиренс 140 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом 4G15T; заявленный момент — 180 Н⋅м при 2500 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 8,6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 154 л.с. Коробка — Вариатор.
Кому подойдёт
- Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Когда лучше выбрать другое
- Если регулярно перевозите много багажа, лучше рассмотреть универсал или более вместительную модель.
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
