Трёхдверный внедорожник

Suzuki Jimny

III Рестайлинг 1 · 2005–2012

Практический разбор

Плюсы, минусы и особенности

Версия в обзореSuzuki Jimny · III Рестайлинг 1 · 2012 · Kei car 0.7 MT / AT (64 л.с.) 4WD · Япония

Suzuki Jimny Kei car 0.7 MT / AT (64 л.с.) 4WD. Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.

Плюсы

  • Удобные городские габариты: длина 3 395 мм, ширина 1 475 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
  • Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
  • Механическая коробка позволяет самому выбирать передачу и момент переключения.
  • Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
  • Дорожный просвет 190 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.

Минусы

  • !Багажник 113 л по каталогу: крупная коляска или несколько чемоданов быстро займут доступное место.
  • !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
  • !В пробках придётся постоянно работать сцеплением; для ежедневного плотного трафика автомат удобнее.
  • !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.

Особенности версии

  • Двигатель с наддувом K6A; заявленный момент — 103 Н⋅м при 3500 об/мин.
  • Смешанный расход в каталоге — 7,6 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
  • Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
  • Объём — 0,7 л. Мощность по карточке — 64 л.с. Коробка — Механика / Автомат, 5 передач.

Кому подойдёт

  • Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
  • Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.

Когда лучше выбрать другое

  • Если регулярно перевозите много багажа, лучше рассмотреть универсал или более вместительную модель.
  • Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
  • Для плотного городского трафика удобнее версия с автоматической коробкой.

Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.

Ценовые ориентиры

Доступные варианты покупки

🇯🇵 ЯпонияДиапазон стоимости
790 000 ₽ — 930 000 ₽

2012 · до 104 000 км

Следующий этап

Доставка из Владивостока

Маршрут считается отдельно от стоимости автомобиля и зависит от габаритов, способа перевозки и сезона.

ВладивостокКрасноярск

100 000 ₽ — 160 000 ₽

9–11 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен

ВладивостокМосква

165 000 ₽ — 220 000 ₽

18–22 дней · ориентир, не оферта Расчёт пока недоступен