Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореAudi Q7 · II (4M) Рестайлинг · 2022 · 55 TFSI 3.0 AT (340 л.с.) 4WD · Южная Корея
Audi Q7 55 TFSI 3.0 AT (340 л.с.) 4WD. Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Плюсы
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Разгон до 100 км/ч за 5,9 с по каталогу: хороший запас динамики для выезда на скоростную дорогу.
- 8-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
- Полный привод помогает реализовать тягу на скользком подъёме и при старте на снегу.
- Дорожный просвет 235 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.
Минусы
- !Крупный кузов длиной 5 063 мм и шириной 1 970 мм требует просторного парковочного места; в узких дворах это ощутимый компромисс.
- !Турбонаддув добавляет отдельный дорогостоящий узел и его системы смазки и охлаждения по сравнению с атмосферным мотором.
Особенности версии
- Двигатель с наддувом; заявленный момент — 500 Н⋅м при 4500 об/мин.
- Смешанный расход в каталоге — 8,9 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Полный привод улучшает тягу, но не сокращает тормозной путь на льду.
- Объём — 3 л. Мощность по карточке — 340 л.с. Коробка — Автомат, 8 передач.
Кому подойдёт
- Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
- Тем, кому важен запас ускорения при трассовых поездках.
- Для зимних дорог и подъёмов, где полезна тяга на обеих осях.
Когда лучше выбрать другое
- Для тесных парковок и узкого гаража удобнее более компактная модель.
- Если важнее простота конструкции, сравните с атмосферной бензиновой версией.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
