Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореKia Sportage · IV Рестайлинг · 2020 · 2.0 MT / AT (150 л.с.) · Южная Корея
Kia Sportage 2.0 MT / AT (150 л.с.). Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Плюсы
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
- Механическая коробка позволяет самому выбирать передачу и момент переключения.
- Дорожный просвет 181 мм даёт больше запаса над неровностями, чем у низких легковых машин.
Минусы
- !Разгон до 100 км/ч за 11,1 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
- !В пробках придётся постоянно работать сцеплением; для ежедневного плотного трафика автомат удобнее.
- !Несмотря на кузов кроссовера, привод только передний: на рыхлом снегу и скользком подъёме возможностей меньше, чем у версии 4WD.
Особенности версии
- Смешанный расход в каталоге — 8,1 л/100 км. Это лабораторный показатель; расход в пробках и зимой выше.
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Двигатель G4NA. Объём — 2 л. Мощность по карточке — 150 л.с. Коробка — Механика / Автомат, 6 передач.
Кому подойдёт
- Для повседневных поездок, покупок и перевозки объёмных вещей.
Когда лучше выбрать другое
- Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
- Для плотного городского трафика удобнее версия с автоматической коробкой.
- Для регулярных поездок по нерасчищенным подъёмам лучше полноприводная версия.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
