Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореSubaru Levorg · II · 2022 · 1.8 CVT (177 л.с.) 4WD · Япония
Subaru Levorg VN5 1.8 — полноприводный универсал для асфальта и зимних дорог. Он сочетает тягу турбомотора с удобным грузовым кузовом, но низкий клиренс отделяет его от кроссоверов. STI Sport EX добавляет оснащение и регулируемые амортизаторы, а не другой двигатель.
Плюсы
- CB18 развивает 177 л.с. и 300 Н·м: максимальный момент доступен в широком диапазоне оборотов.
- Полный привод помогает использовать тягу на снегу и мокрых подъёмах.
- Кузов универсал и складывание задних спинок 40:20:40 удобны для семейного багажа и длинных вещей.
- В STI Sport предусмотрены электронноуправляемые амортизаторы и выбор режимов, включая Comfort.
- Версии EX оснащены цифровой приборной панелью, 11,6-дюймовым центральным экраном и EyeSight X.
Минусы
- !Клиренс 145 мм: снеговая колея, высокие бордюры и грунтовые дороги ограничивают применение, несмотря на полный привод.
- !Lineartronic при интенсивном разгоне может удерживать обороты: по звуку и ощущениям это отличается от обычного автомата.
- !Электронноуправляемые амортизаторы STI Sport сложнее обычных и увеличивают стоимость их замены.
- !Часть возможностей EyeSight X опирается на японские высокоточные карты: весь заявленный для Японии функционал за её пределами недоступен.
- !Турбонаддув и непосредственный впрыск делают силовую установку сложнее простого атмосферного мотора.
Особенности версии
- CB18 1.8 DIT, Lineartronic, AWD; платформа SGP. Это обычный Levorg VN5, а не более высокий Layback, представленный в 2023 году.
- STI Sport и EX — конкретные исполнения: регулируемые амортизаторы и EyeSight X не следует приписывать всем Levorg 1.8.
Кому подойдёт
- Для семейных поездок с багажом по асфальту и зимним дорогам.
- Тем, кто предпочитает полноприводный универсал высокому кроссоверу.
Когда лучше выбрать другое
- Для колеи и разбитых грунтовок лучше модель с большим клиренсом.
- Для максимально простой конструкции стоит рассмотреть атмосферный автомобиль без сложного адаптивного шасси.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
Источники и документы
