Практический разбор
Плюсы, минусы и особенности
Версия в обзореToyota Passo Sette · 2009 · 1.5 AT (109 л.с.) · Япония
Toyota Passo Sette 1.5 AT (109 л.с.). Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Плюсы
- Удобные городские габариты: длина 4 195 мм, ширина 1 695 мм. Проще найти место вдоль улицы и маневрировать во дворе.
- Большая задняя дверь облегчает загрузку объёмных вещей по сравнению с отдельной крышкой багажника седана.
- Бензиновый мотор без наддува: нет турбокомпрессора и связанной с ним системы нагнетания воздуха.
- 4-ступенчатый автомат избавляет от работы сцеплением в пробках.
Минусы
- !Разгон до 100 км/ч за 15,6 с по каталогу: на обгон нужен заметный запас дистанции, особенно с пассажирами.
- !Всего 4 передачи в автомате: диапазон выбора ступеней уже, чем у современных 6–8-ступенчатых коробок.
- !Клиренс 155 мм ограничивает удобство на колее, высоких бордюрах и разбитых грунтовках.
- !Правый руль менее удобен при обгонах на двухполосной дороге с правосторонним движением: обзор встречной полосы из-за впереди идущей машины хуже.
Особенности версии
- Передний привод: задняя ось не участвует в разгоне.
- Двигатель 3SZ-VE. Объём — 1,5 л. Мощность по карточке — 109 л.с. Коробка — Автомат, 4 передач.
Кому подойдёт
- Для ежедневных городских поездок и парковки в тесных дворах.
Когда лучше выбрать другое
- Для частых трассовых обгонов с полной загрузкой стоит выбрать более динамичную версию.
- Для частой езды по скоростной трассе имеет смысл сравнить с более современной многоступенчатой трансмиссией.
- Для колеи и плохих грунтовых дорог лучше автомобиль с большим дорожным просветом.
Оценка по характеристикам выбранной версии. Каталожные показатели не заменяют дорожные измерения.
